ناخن و کلنگی (آداپتور) را چطور با هم جور کنیم؟
ناخن روی کلنگی یا آداپتور سوار می‌شود و آداپتور به لبه باکت جوش یا پیچ می‌شود. ناخن و آداپتور باید از یک «سیستم» باشند؛ در غیر این صورت ناخن لق می‌نشیند، پین آن می‌افتد یا آداپتور زود می‌شکند.
۱. سیستم ناخن چیست؟
هر سازنده برای ناخن‌هایش شکل اتصال و پین مخصوصی دارد؛ مثلاً سیستم‌های J کاترپیلار، سیستم‌های کوماتسو یا سیستم‌های هیوندا و دوسان. حتی در یک برند هم اندازه‌های مختلف (مثل J350 و J400) با هم جور نمی‌شوند.
۲. اطلاعات لازم پیش از سفارش
- شماره فنی حک‌شده روی ناخن یا آداپتور قدیمی (مطمئن‌ترین راه)
- مدل دقیق دستگاه، مثل PC200 یا R210
- نوع باکت: باکت معمولی، سنگی یا باکت لودر
- نوع کار: خاکبرداری، معدن یا بارگیری
۳. پین و خار را فراموش نکنید
هر ناخن با پین و خار (یا قفل) مخصوص خودش بسته می‌شود. پین فرسوده باعث افتادن ناخن هنگام کار می‌شود؛ هنگام تعویض ناخن، پین و خار را هم نو کنید.
۴. آداپتور هم عمر دارد
اگر ناخن نو روی آداپتور لق است یا نوک آداپتور ساییده شده، وقت تعویض آداپتور است. آداپتور سالم عمر ناخن‌ها را هم بیشتر می‌کند.
انواع کلنگی و آداپتور و ناخن را ببینید، یا شماره فنی قطعه را برای ما بفرستید تا قطعه درست را پیدا کنیم.
نیاز به مشاوره دارید؟ مدل دستگاه یا شماره فنی قطعه را آماده کنید و با فرهاد یدک تماس بگیرید: ۰۲۱-۶۶۶۵۱۲۷۲